Технология производства авиационных и ракетных двигателей

вольфрамовые, титановольфрамовые и танталотитановольфрамовые. Вольф- рамовые сплавы имеют основные марки: ВКЗ, ВКЗМ, ВК4, ВКД ВК 6 М, ВК 8 , ВК 8 В, ВК15. Их твердость HR А 91—86, предел прочности при изгибе σ и =1100- 1800 МПа. Буква М означает, что сплав мелкозернистый, величина зерна равна 1 мкм и менее. Буква В означает, что сплав высокопрочный, крупнозернистый, в котором размер зерен 3—5 мкм. Без литеры зерна карби- дов равны 1—2 мкм. Основными марками титановольфрамовой группы яв- ляются Т30К4, Т15К6, Т14К8, Т5К10, Т5К12. Они имеют твердость HRА 92 —87 и предел прочности при изгибе σ и = 950- 1550 МПа. Трехкарбидные танталотитановольфрамовые твердые сплавы выпускаются марок ТТ7К12, ТТ10К8, ТТ20К9, у которых твердость HRA = 87-89 и предел прочности при изгибе σ и = 1650 -1300 МПа. Химический состав твердых сплавов легко расшифровывается по обозначению марок. Так, в сплаве ВКЗ содержится 97 % WC и 3% Со, в сплаве ВК 8 — 92 % WC и 8 % Со. В сплаве Т15К6 % WC, 15 % TiC и 6 % Со. Трехкарбидный сплав ТТ7К12 содержит 81 % WC, 7 % TiC и ТаС и 12 % Со, причем здесь 4 % TiC и 3 % ТаС. Сплав ТТ10К8 имеет 82 % WC, 3 % TiC, 7 % ТаС и 8 % Со. Карбиды вольфрама, титана или тантала являются как бы режущими составляющими. В отличие от быстрорежущих сталей кобальт в твердом сплаве выполняет функцию связки, цементирующей соответствующие кар- биды. Чем меньше кобальта в сплаве, тем он более твердый, но менее проч- ный и более хрупкий. С увеличением содержания кобальта сплав становится менее твердым, но более вязким. Их теплостойкость 800—950̊ С, износо- стойкость выше в 50 раз закаленной быстрорежущей стали. Вольфрамовые сплавы менее износоустойчивы, чем титановольфрамовые, поэтому их целе- сообразно применять для обработки хрупких материалов. Это. объясняется тем, что при обработке хрупких материалов образуется стружка надлома, элементы которой не связаны между собой. Сплавы с меньшим содержанием кобальта (например, ВКЗ, ВК4), как 190