Технология производства авиационных и ракетных двигателей

таллов и их сплавов. Прокат общего назначения называется сортаментом и производится на прокатных станах металлургических заводов. Часть специ- ального проката производится на машиностроительных предприятиях. Взаимное расположение валков и заготовки, форма и число валов мо- гут быть различными. Выделяют три основных вида прокатки: продольную, поперечную, и поперечно-винтовую. При продольной прокатке (рис. 2.31, а ) заготовка 2 деформируется между валками 1, вращающимися в разные сторо- ны и перемещается перпендикулярно осям валков. При поперечной прокатке (рис. 2.31, б ) валки 1, вращаясь в одном направлении, придают вращение за- готовке 2, которая, перемещаясь вдоль оси валков, деформируется. а) б) в) Рис. 2.31. Основные виды прокатки: 1 - валки; 2 - заготовки; 3 - оправка. Поперечно-винтовая прокатка (рис. 2.31, в ) проводится с угловым рас- положением валков 1, которые, вращаясь, придают ей при деформировании вращательное и поступательное движения. При прокате материал деформи- руется только на ограниченном участке, перемещающемся вместе с заготов- ками. Во время прокатки уменьшается толщина заготовки и при сохранении объема увеличиваются длина и ширина. Одной из основных количественных характеристик деформации яв- ляется степень вытяжки: μ = l l 0 = F 0 F , (2.3) 136