Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

166 Рис. 7.19. Расходные характеристики топливной системы двигателя и камеры сгорания при работе на природном газе Из графика (см. рис. 7.19) видно, что кривые расходных характе- ристик пересекаются в точке 1,25 p  . Это соответствует давлению на входе в топливную систему камеры сгорания p вх = 1,25  941438,4 Па = = 1 176 798 Па (12 кгс/см 2 ). Таким образом можно определить пропускную способность топ- ливной системы и потребное давление подачи топливного газа для каждого режима работы двигателя. 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2 р 2,3 2,1 1,9 1,7 1,5 1,3 1,1 1,0 G г = 1,179 кг/с Т г = 293,15 K F ф = 0,000845 м 2 ( d отв = 2,9 мм) 5 кг/с К 10 , Па G T P   