Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

14 Рис. 1.5. Камера сгорания в сборе Передним фланцем внутренний корпус 1 крепится к направляю- щему аппарату последней ступени компрессора, а задним фланцем – к сопловому аппарату турбины. На наружном корпусе 4 смонтированы два воспламенителя 8 , предназначенные для розжига топливовоздушной смеси. Жаровая труба 2 (рис. 1.6) кольцевого типа. Изготавливается из жаропрочных сплавов и состоит из наружных 7 и внутренних 15 колец, наружного 10 и внутреннего 13 кожухов. Рис. 1.6. Камера сгорания в разрезе