Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

130 где U н – нормальная скорость горения; W’ – пульсационная скорость в турбулентном потоке; W’ =  W (  – интенсивность турбулентнос- ти);  л – толщина ламинарного фронта пламени; l 0 – эйлеров масштаб турбулентности. При объемном горении 1 M K  , при поверхногстном 0 M K  . Развитием данной теории стало ее применение Б.Г. Мингазо- вым [71] для расчета внутрикамерных процессов. Для решения дан- ной задачи выполняется разделение всего объема жаровой трубы на n зон горения, в пределах которых все параметры смеси, состав, тем- пература, давление меняются в соответствии с законами тепловыде- ления. По мере сгорания смеси в пределах каждой зоны возрастает температура, меняется скорость и остается некоторое количество несгоревшего топлива и воздуха на выходе из рассматриваемой зоны. На основе использования данной одномерной модели написана про- грамма «Камера» [72], позволяющая сформировать конструктивный облик камеры сгорания с параметрами, удовлетворяющим заявлен- ным требованиям.