Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

109 Рис. 4.35. Потери давления в камере сгорания и на стенках жаровой трубы: – суммарные потери p  ; – потери на наружной стенке ст.н p  ; – потери на внутренней стенке ст.в p  С увеличением скорости на входе в камеру сгорания уровень потерь возрастает, в связи с чем доводка камер сгорания, форсиро- ванных по скорости потока воздуха на входе, является более затруд- нительной и требует выполнения комплекса мероприятий, направлен- ных на обеспечение минимизации потерь. 4.11. Расчет потерь давления в камере сгорания Как было уже сказано, потери полного давления без учета теп- ловых потерь в камере сгорания складываются из гидравлических в диффузоре и потерь в жаровой трубе: кс Д Ж δ δ δ   . (4.24) Следовательно, коэффициент сопротивления камеры сгорания равен сумме коэффициентов сопротивления диффузора камеры Д ξ и жаровой трубы Ж ξ : КС Д Ж ξ ξ ξ   , (4.25) которые связаны зависимостью:   2 кс кс вх вх δ ξ ε λ λ 1 k k   , (4.26) 0,19 0,24 0,29 0,34  вх 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0  P , %