Процессы изготовления тонкостенных деталей пластическим деформированием

Н.М. БОДУНОВ, В.И. ХАЛИУЛИН, А.В. СОСОВ, А.А. РАЗДАЙБЕДИН Процессы изготовления тонкостенных деталей пластическим деформированием 34 Из полимерных материалов самыми высокими прочностными и жест- костными характеристиками обладают боропластики. Модуль упругости боропластиков в 3,0–3,5 раза превышает модуль упругости алюминиевых сплавов. Кроме того, боропластики имеют высокий предел динамической и статической выносливости, малую ползучесть и деформативность в направ- лении волокон, повышенную тепло- и электропроводность. В сравнении с углепластиками они обладают повышенной (в 2,0–2,5 раза) прочностью при сжатии. Из боропластиков изготавливают панели обшивки, элементы силового набора, они используются для подкрепления металлических си- ловых элементов – лонжеронов, силовых нервюр, панелей и т. п. Боропла- стики сохраняют высокие механические характеристики до 200–300°С. Очень высокие механические характеристики имеют и КМ на основе металлов, армированных волокнами углерода и бора. Так, у КМ с алюми- ниевой матрицей и бороволокном удельная прочность более чем в два раза превышает этот показатель для алюминиевых сплавов, а диапазон темпе- ратуры, при которой они сохраняют свои характеристики, повышается до 450°С. Кроме того, металлическая матрица в отличие от полимерной хо- рошо воспринимает сдвигающие нагрузки. Применение в конструкции несущих поверхностей самолета КМ бла- годаря их высокой жесткости позволяет улучшить флаттерные характери- стики, при этом снижение массы тех элементов, где они используются, мо- жет достигнуть 40% и даже более. При проектировании, изготовлении и отработке элементов конструкций из КМ необходимо:  располагать расчетными методиками, позволяющими моделиро- вать процессы деформирования материалa и элементов конструкций;  обоснованно подходить к выбору схем армирования и других кон- структивных параметров;  сокращать сроки и затраты на отработку изделия. Все материалы, используемые в авиационной технике, кроме вспомо- гательных, не имеющих самостоятельного применения, подлежат серти- фикации. Сертификация подразумевает всестороннюю тщательную про- верку свойств материалов, указанных в паспорте на материал. Паспорт является документом на тип материала, полученного в опыт- ном производстве. В паспорте на материал содержатся следующие данные: состав, характеристики прочности (предел прочности, предел текучести, предел текучести на сжатие, предел пропорциональности, сопротивление