Определение уровня оптимальности системы управления машиностроительным предприятием (на примере автостроения)

ления, несут в себе множество действий, каждое из которых в этом процессе имеет свое логическое завершение, свою опреде­ ленную цель. Цели различных действий всегда отличаются друг от друга, но как все неделимые элементы функций они обладают интернатив­ ными качествами, реализация которых ведет к возникновению про­ цесса управления. Результаты исследования показали,что факти­ ческие функциональные действия управленческого аппарата со­ ставляют немногим более восьмидесяти единиц, а общее количе­ ство функциональных обязанностей, необходимых для обеспечения устойчивого процесса управления предприятием, превышает 370. Разница между функциональными обязанностями и действиями велика и приводит к убеждению, что,во-первых, не все функцио­ нальные обязанности объекта управления компенсируются функ­ циональными действиями, во-вторых, не все функциональные дей­ ствия нужны в равной мере, и, в-третьих, не все функциональ­ ные действия постоянно необходимы для предприятия, ' В связи с этим встает вопрос о количественной стороне де­ ла, т.е. действительно ли необходимы все без исключения функ­ циональные действия для поддержания управленческого процесса в заданных пределах, Для различных предприятий ценность одних и тех же действий может быть различна, равно как и различна возможность их реализации. Следовательно, возникает задача - каким образом в процессе управления при определенных условиях из множества функциональных действий отобрать необходимые,ко­ торые по своей ценности (существенности) обеспечат оптималь­ ное функционирование предприятия. Для решения этой задачи наи­ более целесообразно использовать теорию исследования операций. Известно, что любую сложную систему можно представить так, как это изображено на рис.9. 20