Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

171 Рис . 2.60. Тележка балочная : 1 − антиюзовый автомат УА 58; 2 − челночный клапан УГ 128; 3 , 10 , 14 − тяга ; 4 − демпфер балочной тележки ; 5 , 15 − кронштейн ; 6 , 11 − ось ; 7 − задний тормозной рычаг ; 8 − коромысло ; 9 − упор ; 12 − вентилятор ; 13 − передний тормозной рычаг ; 16 − ушко демпфера ; 17 − шплинт ; 18 − гайка ; 19 − шайба ; 20 − болт Механизмы передачи тормозного момента предусмотрены для того , чтобы избежать перераспределения нагрузок , действую - щих на переднюю и заднюю пару колес при торможении , и тем самым обеспечить нормальную работу всех колес в процессе тор - можения . Каждая пара колес имеет отдельный механизм передачи