Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

135 Рис . 2.42. Крепление руля направления к килю , триммера и сервокомпенсатора к рулю направления : 1 – серьга первого узла крепления ; 2 – серьга второго узла крепления ; 3 – серьга третьего узла крепления ; 4 – серьга четвертого узла крепления ; 5 – верхний хвостовой отсек ; 6 – третий узел крепления триммера ; 7 – второй узел крепления триммера ; 8 – триммер ; 9 – общий узел крепления триммера и сервокомпенсатора к рулю ; 10 – обтекатель ; 11 – второй узел крепления сервокомпенсатора ; 12 – сервокомпенсатор ; 13 – первый узел крепления сервокомпенсатора ; 14 – нижний хвостовой отсек ; 15 – кронштейн киля ; 16 , 17 , 21 – кронштейн руля ; 18 – серьга ; 19 – кронштейн сервокомпенсатора ; 20 – кронштейн киля