Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

125 Рис . 2.38. Интерцептор и спойлеры : 1 – интерцептор ; 2 , 3 – вторая и первая секции спойлера ; 4 , 5 , 6 – первый , второй и третий узлы подвески второй секции спойлера к крылу ; 7 – сотовый заполнитель ; 8 – резиновый профиль ; 9 – силовая нервюра ; 10 – соединительный болт ; 11 – кронштейн спойлера ; 12 – кронштейн крыла Управление спойлерами электрогидравлическое , дистанци - онное . Спойлер состоит из корневой ( первой ) и средней ( второй ) секций . Секции аналогичны по конструкции . Каждая секция состо - ит из каркаса , обшивки и вклеенного сотового заполнителя . Каркас образован носовой балкой и нервюрами . Балка швеллерного сече - ния изготовлена из листового дюраля толщиной 1,2 мм . Торцевые I