Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

117 Рис . 2.34. Третья каретка закрылков : 1 – корпус каретки ; 2, 7 – эксцентриковая втулка ; 3 – верхний передний ролик ; 4 – нижний передний ролик ; 5 – средний ролик ; 6 – эксцентриковый болт ; 8 – нижний задний ролик ; 9 – верхний задний ролик ; 10 – чехлы роликов Смазка роликов производится через масленки , установлен - ные в торцах болтов и в корпусе каретки . Для защиты роликов от загрязнения все ролики имеют защитные чехлы с сальниками , про - питанными смазкой . Сальники скользят по наружной , внутренней и боковой сторонам полки рельса . Правые верхние болты крепле - ния кареток к балкам удлинены . Выступающие внутрь корпуса ка - ретки цилиндрические участки являются ограничителями для упо - ров , установленных на рельсах закрылков . На каждой консоли крыла между нервюрой 20 и законцовкой подвешен двухсекционный элерон . Элерон является аэродинами -