Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

108 гайками резинотканевый уплотнитель . Для уплотнения третьего и пятого стыков , в которых секции не связаны между собой , к со - ответствующим торцовым нервюрам секций 3 и 5 предкрылка при - креплены болтами с самоконтрящимися гайками резинотканевые уплотнители . Со стороны внутренней обшивки по всему пред - крылку на болтах с самоконтрящимися гайками установлены рези - новые профили для герметизации щели между предкрылком и об - шивкой съемного носка . На внутренней обшивке предкрылков приклепаны пластинчатые пружины металлизации . Секции предкрылков по конструкции аналогичны между со - бой ( рис . 2.30). Каждая секция состоит из нервюр , стрингера , сухаря , двух кожухов и обшивки . Типовые нервюры формируют профиль предкрылка . Они выполнены холодной штамповкой из алюминие - вого сплава . Штампованные силовые нервюры воспринимают уси - лия от рельсов и винтовых механизмов предкрылка . В носовой час - ти предкрылка к нервюрам и обшивке приклепаны два кожуха , об - разующие вместе с наружной обшивкой тепловой коллектор для противообледенительной системы . Обшивка секции по наружному контуру двухслойная . Внешний слой обшивки выполнен из дюра - левого листа толщиной 1,2 мм . Внутренний слой обшивки толщи - ной 0,3 мм приклепан к внешнему слою таким образом , что обра - зуются поперечные каналы для прохода воздуха из теплового кол - лектора на обогрев наружной поверхности предкрылка . Обшивка по внутреннему контуру предкрылка выполнена из дюралевого листа толщиной 1,2 мм и снабжена отверстиями для выхода отра - ботанного горячего воздуха ; в обшивке имеется люк для прохода трубы противообледенительной системы , закрываемый крышкой на болтах и гайках на профилях . Хвостовой сухарь имеет клино - видную форму с выступами в местах крепления нервюр . Каждая секция предкрылков снабжена двумя направляющи - ми рельсами . Рельсы подобны между собой по конструкции и кре -