Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

106 Рис . 2.29. Соединение консоли с центропланом и фюзеляжем : 1 – передний стыковой фитинг ; 2 – поперечные балки центроплана ; 3 – верхняя панель центроплана ; 4 – первый лонжерон центроплана ; 5 – первый лонжерон топливного кессона ; 6 – верхняя панель топливного кессона ; 7 – нижняя панель топливного кессона ; 8 – нижняя стыковая гребенка ; 9 – нервюра 1 ; 10 – второй лонжерон кессона ; 11 – верхняя стыковая гребенка ; 12 – контурный угольник ; 13 – задний стыковой фитинг ; 14 – поперечная балка шпангоута 44 Для крепления основной опоры шасси в ее отсеке имеются силовые фитинги , передающие усилие от опоры на каркас крыла . Такими фитингами являются кронштейн , установленный на нервюре 1 , и средняя часть нервюры 5 . Кронштейн служит для крепления гид - роцилиндра – подъемника и тяги с подкосом , а средняя часть нервюры 5 – для подвески амортизатора ( амортстойки ) основной