Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

101 Поперечный силовой набор каркаса ниши образован хвосто - выми частями нервюр 3 , 3 А , 4 , 4 А , 5 , расположенными между вто - рым и третьим лонжеронами , а продольный набор – стенкой ниши , третьим лонжероном и верхними стрингерами . Все нервюры имеют вырезы под агрегаты основной опоры шасси и отбортованные отверстия под коммуникации . Нервюра 3 в отсеке является силовой , торцовой , состоит из разрезной балки , подкрепленной сверху мощным фрезерованным кронштейном . Кронштейн швеллерного сечения , с ребрами жест - кости . Разрезная стенка балки имеет отбортованные отверстия для коммуникаций ; подкреплена стойками и приклепана к лонжеро - нам , стенке ниши и кронштейну с помощью болтов и заклепок . Нервюры 3 А , 4 , 4 А аналогичны по конструкции , каждая состоит из разрезной балки и кронштейна . Межлонжеронная часть нервюры 5 является силовой , она из - готовлена фрезеровкой из поковки ВТ 22 и имеет двутавровое сече - ние с ребрами жесткости . За одно целое с ней выполнены крон - штейн крепления амортстойки основной опоры и кронштейн тяги крепления подкоса . Крепление нервюры 5 к лонжеронам и обшивке производит - ся с помощью фитингов и внешних лент . Верхняя лента изготовле - на из титана , нижняя – из стали 30 ХГСН 2 А -19. Тяга крепления подкоса стальная , сварная , подсоединяется одним концом к крон - штейну на нервюре 5 , другим – к кронштейну на нервюре 1 . Тре - тий лонжерон между нервюрами 1 и 5 представляет собой клепа - ную балку . Стенка выполнена из листового дюраля , верхняя полка – из уголкового профиля , нижняя полка из профиля таврового сече - ния . Лонжерон крепится к нервюре 5 двумя вильчатыми фитинга - ми , прикрепленными к полкам и стенке лонжерона болтами . Стен - ка ниши связывает торцовую нервюру 3 с верхней и нижней об - шивками , с нервюрами 3 А , 4 , 4 А , 5 и окантовывает вырез под основную опору шасси . Стенка изготовлена из листового дюраля