Статистические методы управления рисками предприятия

1) FCA - риск и ответственность продавца переносятся на покупателя в момент передачи товара в условленном месте; 2) FAS - ответственность и риск за товар переходят от поставщика к покупателю в определенном договором порту; 3) FOB - продавец снимает с себя ответственность после выгрузки то­ вара с борта судна. Группа С включает ситуации, когда экспортер, продавец заключают с покупателем договор на транспортировку, но не принимают на себя никакого риска. Это следующие конкретные ситуации: • CFK - продавец оплачивает стоимость транспортировки до порта прибытия, но риск и ответственность за сохранность товара и дополнитель­ ные затраты берет на себя покупатель; • CIF - кроме обязанностей, как в случае CFR, продавец обеспечивает и оплачивает страховку рисков во время транспортировки; • СРТ - продавец и покупатель делят между собой риски и ответствен­ ность. В определенный момент (обычно какой-то промежуточный пункт транспортировки) риски полностью переходят от продавца к покупателю; • CIP - риски переходят от продавца к покупателю в определенном промежуточном пункте транспортировки, но, кроме того, продавец обеспе­ чивает и оплачивает стоимость страховки товара. Последняя группа терминов — D означает, что все транспортные риски ложатся на продавца. К этой группе относятся следующие конкретные ситу­ ации: • DAF - продавец принимает на себя риски до определенной государ­ ственной границы, а далее риски принимает на себя покупатель; • DES - передача рисков продавцом покупателю происходит на борту судна; • DEQ - передача рисков происходит в момент прибытия товара в порт. 58