Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п . п . ПЮДОГОВСКИИ, в . и .ХАЛИУПИН. Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производство летательных аппаротое с внедрением МУЭМ встает вопрос о контроле деталей, узлов, агрега­ тов и оснастки, выполненных по трехмерным электронным моделям, так как традиционный контроль по шаблонам становится не акт^'альным и часто про­ сто непригоден в силу низких показателей оценки параметров контроля по критериям точности. Методы контроля должны обеспечить автоматизирован­ ный анализ геометрических параметров и возможность внесения гаэрректи- ровок в систему автоматизированного расчета и записи управляющей инфор­ мации для станков с ЧПУ в целях повышения точности изготовления и сбор­ ки и достижения необходимых значений точностных параметров. Указанным требованиям отвечают сравнительно новые методы и сред­ ства измерений и контроля обводообразующих элементов конструкции ЛА: - координатно-измерительные системы на базе лазерного трекера с режимами сканирования, -лазерно-олтнческие методы; - голографические методы; - методы фотограмметрии. Эча задача выполнима в условиях МУЭМ и в сочетании с эффектив­ ным использованием соответствующих программных средств, современных обрабатывающих центров и оборудования с ЧПУ как в механообработке и гаготовительио'штамповочном производстве, так и в агрегагно-сборочном производстве. Далее [|роизводится анализ и оценка импорта ТЭМ элерона в проект детали (рис. 4.19). Определяется положение детали «Нервюра^> в простран­ стве ТЭМ элерона, удаляются ненужные связи и элементы, производится обрезка поверхностей для минимизации рабочего пространства детали, после чего выполняется построение контура в плоскости нервюры с учетом вза­ имного расположения деталей в конструкции узла (рис. 4.20). Рис. 4.19. Импорт теоретического электронного макета элерона в проект детали: <1 - 1 '^М ягтерона; о - положение плоское i и нервюры в ее ЧЭМ а б 9R