Основы проектирования электронных средств

в связи с развитием элементной базы, применением техноло­ гии поверхностного монтажа размеры бытовых ЭС продолжают уменьшаться, а их функциональные возможности - возрастать. Наглядными примерами являются успехи в области мо­ бильной связи, цифровой видеозаписи. Особенностями бытовых ЭС являются: - высокие требования к выходным параметрам (качеству изображения и звука) и внешнему оформлению; - массовость выпуска, что требует хорошей отработки из­ делия на технологичность, применения высокопроизводитель­ ных методов изготовления; - обеспечение достаточно высоких показателей надежно­ сти при сравнительно невысокой цене; - подверженность внешнего оформления конструкции РЭА влиянию моды; - значительное превышение времени физического износа над временем морального износа; - приспособленность к эксплуатации практически неподго­ товленным человеком. Для ускорения обновления продукции и повышения ее кон­ курентноспособности следует применять сквозное проектирова­ ние. включающее этапы схемотехнической, конструкторской и технологической разработки. 2.3.5. Особенности конструкций морских и буйковых ЭС Объектами-носителями для морских ЭС выступают как крупнотоннажные суда фажданского (морские лайнеры, теплохо­ ды), хозяйственного (танкеры, сейнеры) и военного назначения надводного и подводного плавания, так и маломерные суда (катера, яхты, сторожевые корабли), для которых характерно повышенное значение механических нагрузок (использование в качестве движи­ теля высокооборотистых двигателей внутреннего сгорания, удары волн). Вибрация на судне вызывается работой винтов, собственно двигателей и гидродинамическими силами, возникаюшими при со­ прикосновении с водной поверхностью. Для крупных судов частота вибраций обычно не превышает 25 Гц, а для скоростных катеров может достигать в носовой части 1000 Гц с амплитудой до 1мм. 33