Основы проектирования электронных средств

этом она дополнительно испытывает значительные вибрационные нагрузки от работающего двигателя, воздействия пыли. При проектировании возимых ЭС следует учитывать их основ­ ные особенности: - значительные механические воздействия во время эксплуа­ тации; - воздействия абразивной пыли, паров бензина, масла; - жесткие климатические воздействия, в том числе многократные переходы через «О °С», что вызывает образование конденсата, инея; - конструкция ЭС должна быть легко расчленяемой, при этом вес каждой части не должен превышать 100 кг, что обеспечивает выполнение работы двумя операторами; - вследствие ограниченных размеров проходов в аппаратных, кузовах (500 мм) необходимо заранее предусмотреть выбор макси­ мальных габаритных размеров; - высокая контроле- и ремонтопригодность, наличие ЗИП, обеспечивающего текущий ремонт РЭС на рабочем месте силами оператора; - ограничение по рассеиваемой мощности (не более 0,5 кВт/м^ на объем аппаратуры) диктует необходимсть использования эф­ фективной системы кондиционирования, защищающей внутренний объем от воздействия пыли, влаги, радиации; - возникновение проблемы электромагнитной совместимости сосредоточенных в ограниченном объеме различных по назначе­ нию РЭС (приемопередатчики и др.); - требования травмобезопасности, надежного механического закрепления всех частей (стойки и блоки должны быть надежно прикреплены к кузову посредством амортизационных оснований, а все выступающие части - скруглены). 2.3.4. Особенности конструкций бытовых ЭС Бытовые ЭС могут быть стационарными, носимыми, вози­ мыми. Они выполняют самые разнообразные функции - связи, за­ писи и воспроизведения звука, телевизионного изображения, средств вычислительной техники, измерительных приборов и т.д. 32