Системы электрооборудования и распределения электроэнергии летательных аппаратов

деляется между силовыми потребителями, а другая часть подается к групповым распределительным устройствам (РУ), от которых получают питание остальные потребители. В целях снижения веса проводов ЦРУ целесообразно разме­ щать на кратчайшем расстоянии от источников энергии и силовых потребителей, а групповые распределительные устройства в мес­ тах сосредоточения потребителей и щитков управления в кабинах экипажа. Защитная аппаратура фидеров источников энергии и некото­ рых потребителей сосредоточена в ЦРУ. Защитная аппаратура фи­ деров остальных потребителей - в соответствующих РУ. Управле­ ние и контроль источников энергии ос\ ществляется с РУ, находя­ щегося в кабине экипажа. Преимущества: 1) смешанная система обладает достоинст­ вами, отмеченными в пп. 1), 2), 3) и 4) для централизованной сис­ темы, причем пп. 3) и 4) относятся только к потребителям, полу­ чающим питание с шин ЦРУ; 2) увеличивается живучесть первичной распределительной сети в сравнении с централизованной cиcтe^юй распределения, так как при правильном выборе конфитхрации сети и ее защиты при коротком замыкания в фидере или на шине РУ обесточивается только это РУ, сохраняя целостность остальной части энергосис­ темы; Рис. 2.2 30