Сафариев, Магфур Сафиевич. КАИ - национальный исследовательский университет [Текст] / М. С. Сафариев, Г. Л. Дегтярев, Ю. Ф. Гортышов ; под ред. Г. Л. Дегтярева, 2012. - 468 с.

к А и - национальный исследовательский университет рабль пес 5-10 самолетов. В составе рос­ сийского флота было 5 авианосцев, на которых базировались самолеты Григо­ ровича. К концу войны возросло число сто­ ронников идеи взлета и посадки неиосред- ственно с иалубы корабля. Этот способ позволял использовать авиацию во время движения авианосца, что очень важно в условиях боя. Кроме того, самолеты обыч­ ного тина имели лучшие аэродинамичес­ кие характеристики и были легче гидро- са.молетов. Так в палубной авиации появи­ лись са.молеты па колесном шасси. Несмотря па сложности военного вре­ мени, poccniicKiw иромьниленность и наука продолжали стабильно развиваться. В стра­ не фор.мировалась промышленная буржуа­ зия, рос слой научно-технической интелли- генщш, увеличивалось число квалифициро­ ванных рабочих, развивалась система обгце- го и профессионального образования. Необходимо отметить, что програм­ ма подготовки российских инженеров была обширна и глубока. Студенты ин­ женерно-механических факультетов пер­ вые три года изучали многие техничес­ кие дисциплины. Особое внимание уде­ лялось математике, физике, механике, со­ противлению материалов, гидравлике, электротехнике,строительной механике и др.Чтобы получить зачет, студент должен был на семинаре у преподавателя решить полтора десятка трудных задач и, по сути дела, сдать три экза.мена но трем разде­ лам курса. О том, какое внимание уделя­ лось чертежной подготовке, говорит тот факт, что только курсовой проект по каж­ дой дисциплине включал, как правило, более десяти листов ватмана, причем чер­ тежи выполнялись тушью. На четвертом курсе начиналось изу­ чение специальных дисцинлин. С этого времени многие студенты уже совмещали учебу с работой на предприятии. Особое внимание уделялось дипломному проекту. Он включал в себя 30-40 листов ватмана. На выполнение проекта ири благоприят­ ных условиях уходило в среднем полтора года. Ири столь напряженной учебе закоп- Гидросамолет М-9 Д.П. Григоровича