Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

.П лонжерон IIлонжерон Рис. 39. Интерцептор и спойлеры: I - интерцептор; 2,3- вторая и пераая секции спойлера; 4, 5,6 - первый, второй итретий узлы подвески второй секции спойлера к крылу; / - сотовый заполнитель; 8 - резиновый профиль; 9- силовая нервюра; J0 - соединитепьныи. болт, II - кронштейн спойлера; 12 - крошитейн крыла Управление спойлерами электрогидравлическое, дистанционное. Спойлер состоит из корневой (первой) и средней (второй) секций. Секции аналогичны по конструкции. Каждая секция состоит из каркаса, обшивки и вклеенного сотового заполнителя. Каркас образован носовой балкой и нервюрами. Балка швеллерного сечения изготовлена из листового дюраля толщиной 1,2 мм. Торцевые нервюры швеллерного сечения отштампованы из листового дюраля толщиной 0,8 мм. Силовые нервюры двутаврового сечения отштампованы 98