Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

Рис. 4. Хвостовой кок: I - крышка лкжа подхода ксреднему двигателю; 2 ~ съемная нижняя часть кока, i - крышка люка подхода кузлу крепления двигателя, 4 - несъемная еерхняя часть кока, 5 - экран, 6 - крышка люка подхода ктеплообменнику 587ГТ; 7- закониоека, 8 - о^екзтель руля направления; 9 - крышка люка подхода к штепсельному разъему; 10- корпус быстросъемного эзмка, U - штырь. 12 - пружина; И - опора поддомкрат; 14- втулка. /5 - крышка. 16 - опорный штырь; }7 ~ стопор натяжного замка, 18 - вильчатый болт; 19 - крюк; 20~ ручка открытия ^амка, 21 - фиксирующая зашелка; 22 - люк под сопло огнетушителя Экран металлической конструкции выполнен из листового материала Д16Т толщиной 2 мм и подкреплен П-образными профилями. В обшивке верхней части хвостового кока между шпангоутами 73 и 74 справа и слева имеются люки 31