Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

заправки и указанная операция повторяется для трубопровода заправки другого кессона. В целях обеспечения надежного предохранения кессонов от разруше­ ния в случаях переполнения их топливом или повышения внутрикессонного давления при централизованной заправке предусмотрен ряд аварийных уст­ ройств: - если датчики топливомера не выдадут сигнала на закрытие кранов заправки при достижении в кессонах установленного на задатчике количества топлива, заправка топливом кессонов продолжится до достижения в каждом кессоне 6620±100 кгс, и при достижении этого количества топлива датчики- сигнализаторы ДСИ5А-1 выдадут сигналы, от которых закроются краны заправки. Срабатывание датчиков-сигнализаторов ДСИ5А-1 обнаруживается по загоранию желтых сигнальных табло «Снгнализат.» на панели ЦЗ; - в случае одновременного отказа топливомера и датчика-сигнализатора ДСИ5А-1 и невыдачи ими сигналов на закрытие крана заправки кессона или при отказе самого крана заправки заправка топлива в крыльевой кессон продол­ жится до 6700±100 кгс, центропланный - до 7000±100 кгс, а при достижении этого количества закроются соответствующие поплавковые клапаны заправки. При отказе датчика-сигнализатора на панели ЦЗ загорается красное табло «Отказ сигнал.». В этом случае заправку немедленно прекращают. В случае отказа топливомера, датчика-сигнализатора и поплавкового клапана, а также при заправке с заглушками на заборниках дренажа кессонов, на трубе сообщения с атмосферой блока вакуум-предохранительных клапанов при повышении избыточного давления в кессоне выше 0,1 кгс/см^ сигнализатор СПТ-0,1А (5) выдает сигнал на закрытие крана заправки, на панели ЦЗ загора­ ется сигнальное табло «Предел, давл.». Заправку в этом случае немедленно пре­ кращают. На панели управления ЦЗ расположены следующие агрегаты управления и контроля работы системы централизованной заправки топливом; -выключатель «Питан.» (включается при подготовке к заправке топли­ вом); - выключатель «Освщ.» (включается в ночное время); - выключатель «Автом.-ручн.» (включает автоматическое или ручное управ­ ление ЦЗ); -красное табло «Отказ сигн^.» (загорается при отказе датчика-сигна­ лизатора ДСИ5А-1); - зеленая лампа «Топливо подано» (загорается от срабатывания сигнализа­ тора МСТВ-04А при достижении избыточного давления топлива 0,4 кгс/см^ в системе ЦЗ); 173