Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

Для установки топливных подкачивающих насосов и их демонтажа с са­ молета без предварительного слива топлива из кессона, кессон оборудован монтажными устройствами с заслонками (крышками). В рабочем положении заслонки монтажных устройств зафиксированы в открытых положениях. Открытая заправка кессона топливом производится через заправочную горловину 74 открытого типа, расположенную на верхней обшивке крыла между нервюрами 8 9. Заправочная горловина установлена в люке, закрытом крышкой. На нижней обшивке консоли крыла около нервюры / установлены два крана 26 слива отстоя топлива из отсека №1 и расходного отсека, а у нервюры 3 - кран 26 слива конденсата из дренажного отсека кессона. Отстой со всего объема топлива к сливным кранам стекает через отверстия в стрингерах нижних панелей кессона, выполненные около нервюр I, 2, i, 7, и через трубки слива отстоя. Центропланный топливный кессон представляет собой герметичную полость центроплана, ограниченную лонжеронами J и 2, левой и правой нер­ вюрами 1 крыла и верхней и нижней обшивками центроплана. Расходный отсек центропланного топливного кессона расположен между средними частями стенок / и 2 и правой и левой нервюр. В расходном отсеке установлены два подкачиваюших насоса 463Б {19) постоянного тока, которые питают топливом средний двигатель Д-36, и подка­ чивающий насос ЭЦН-40 {25) постоянного тока, питающий топливом пусковой двигатель ТА-6В ВСУ. Топливо в расходный отсек подается четырьмя струй­ ными насосами СН-6 (Р), а при питании среднего двигателя Д-36 на самотеке - через четыре обратных клапана расходного отсека 15. В центропланном топливном кессоне, так же как и в крыльевых, располо­ жена часть аппаратуры и устройств распределения топлива, слива топлива и контроля работы топливной системы. Открьггая заправка кессона производится через заправочную горловину открытого типа 4, расположенную в зализе правой консоли крыла. Слив отстоя из кессона производится через два крана слива отстоя 26, рас­ положенных у нервюр 1. Система дренажа - открытого типа, с отбором воздуха для подачи в топ­ ливные кессоны непосредственно из атмосферы. Каждый боковой кессон имеет 168