Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

в-Б для Еолео Ш 4 1 В ш Рис. 61. Тележка балочная- / - антиюзоаый автомат УА58; 2 ~ челночный клапан УГ128; 3 - тяги. 4 - демпфер балочной тележки, 5 - кронштейн; 6 - ось; 7 - задний тормозной рычаг; 8 - коромысло, 9 - упор, 10 - тяга, II - ось; 12 - вентилятор, УJ - передний тормозной рычаг, 14 - тяга, 15 - кронштейн; 16 ~ ушко демпфера; 17 - шплинт; 18 - гайка, 19 - шайба, 20 ~ болт Колесо KT/4IE (КТ141А) предназначено для установки на тележку основ­ ной опоры. На колесе КТ141Е устанавливается шина размером 930x305 мм мо­ дели 14А с камерой того же размера. На колесо КТ141А устанавливается шина модели ЮА. Тормоз колеса дисковый, гидравлический, обеспечивает эффек­ тивное торможение на пробеге и рулежке самолета, торможение на стоянке и при опробовании двигателей без колодок. На колесе установлены антиюзовый автомат УА58 тормозной системы, челночный клапан УГ128, через который