Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

Механизм фиксации нейтрального положения колес включает в себя на­ правляющий ориентир 9, закрепленный шпильками на наружном стакане 4, качалку 10, установленную на внутреннем стакане 6 и пружинный цилиндр 12. На верхнем горизонтальном плече качалки 10 установлен ролик, катящийся по ориентиру 9 при повороте колес. Цилиндр 12 с начальной затяжкой пружины в 460 кгс соединяет нижнее звено качалки 10 с ушком на шатуне 13 амортиза­ тора. Удлинение и укорочение цилиндра 12 сопровождается дополнительным обжатием пружины и возрастанием усилия. При необжатом амортизаторе пружинный цилиндр 12 удерживает ролик, установленный на качалке 10, в зацеплении с ориентиром 9. Поворот колес сопровождается движением ролика по ориентиру Р. Качалка 10 поворачивается и пружинный цилиндр 12 растягивается. При снятии момента, отклоняющего колеса, пружинный цилиндр 12 воздействует на качалку, ролик нажимает на косую поверхность ориентира и возвращает колеса в нейтральное положение. Обжатие амортизатора вызывает сначала поворот качалки 10 и разъедине­ ние ролика и ориентира. Дальнейшее движение штока Б сопровождается обжа­ тием цилиндра 12, передние колеса могут после этого разворачиваться на опре­ деленный угол по желанию пилота. Подкос передней опоры состоит из верхнего 6 (рис. 48) и нижнего 4 звеньев, замка выпущенного положения 3 и пружинного гидроцилиндра 2, который фиксирует замок в закрытом положении. Верхнее звено, штампованное из сплава ВТ22, выполнено в форме тре­ угольника. В верхней части на звене устанавливаются стальные цапфы 9, на ко­ торых подкос крепится к фюзеляжу, кронштейн 1 крепления гидроподъемника опоры, кардан 8 подвески пружинного гидроцилиндра и шпильки 7 крепления тяг механизма щитков. Нижняя часть заканчивается ушами для соединения с нижним звеном. Рядом, на стенке, выполнена полка, на которой устанавлива­ ется концевой выключатель АН800К. Нижнее звено, штампованное из стали ЗОХГСШ, двутаврового сечения, термообработано до = 160- 180 кгс/ми^ В верхней части звена расположено ухо для соединения с верхним звеном. На нижнем конце звена установлен шаровой вкладыш для крепления к наруж­ ному стакану амортстойки. При выпущенной опоре ось шарнира совпадает с осью подкоса. Складыванию подкоса в одну сторону препятствуют упоры, в другую сторону — замок. 1 1 9