Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

* 0 Вид А цилиндр и кронштейн опоры Рис. 48. Подкос передней опоры шасси: / - кронштейн крепления гидроподъемника; 2 - пружинный гидроцилинлр, 3 - чамок, 4 - нижнее звено; 5 - концевой выключатель; 6 - верхнее чвено, 7- шпильки крепления тяг створки, S - кардан крепления пружинного цилиндра, 9 - цапфа Замок состоит из двух тяг 2, шарнирно запрещенных в кронштейне 7 ниж­ него звена подкоса. Одновременно серьга 3 соединена с тягами 2 и болтом 9. В верхних точках к тягам 2 болтом 10 подсоединен пружинный гидроцилиндр I- Пружинный гидроцилиндр замка состоит из цилиндра 3 (рис. 49), крышки 1, поршня 4, двух пружин 5 п б, фиксирующих положение штока 2, крышки 7 и наконечника 8 с шаровым вкладышем для регулировки длины. При подводе давления к штуцеру на крышке 1 поршень 4, сжимая пружины, перемещает шток на 20 мм. 120