Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

Упорные подшипники состоят из активной и неактивной частей. Активная часть подшипников воспринимает усилие, действуюшее во время установившегося режима ГТУ. Это усилие направлено против потока для ротора турбокомпрессора и вдоль по потоку для ротора ТНД. Во время пус­ ка и остановки направление данного уси­ лия изменяет­ ся и для его восприятия служит неак­ тивная часть подшипников. Конструкция активной час­ ти упорных подшипников построена на использовании принципа Кингсбери. Суть его заключается в следуюшем: вкладыши упорно­ го подшипника своей пятой опираются на выравнивающие балан­ сиры, каждый из которых представляет собой рычаг с центральной опорой. На рис. 1.24 схематически изображено расположение вкла­ дышей подшипника 2 и балансиров 4. При возникновении неурав- * 2 3 4 Рис. 1.24. Схема упорного подшипника типа «Кингсбери» 1 - поверхность упорного гребня; 2 - вкладыш; 3 - опорное кольцо; 4 - выравнивающие балансиры 2 3 Рис. 1.23. Схема опорного подшипника с вкладышами качающегося само\станавливаюшегося типа 1 - качающийся вкладыш; 2 - опора вкладыша; 3 - центр тяжести вкладыша 83