Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

цах барабана имеются два фланца для крепления крышки и соеди­ нении камеры сгорания с переходным патрубком, связанным с га­ зовой турбиной. Кроме того, на корпусе размещаются еще три не- больщих патрубка для крепления фотодатчиков контроля факела. Для установки камеры сгорания на раму и направленного теп­ лового расщирения на корпусе имеются две лапы и продольная шпонка. Крышка является днищем корпуса и состоит из штампованной овальной части и фланца для соединения с корпусом камеры. На крышке располагаются наварыши для крепления горелок и кольце­ вой коллектор основного газа с двумя входными патрубками. Рама-маслобак Фундаментная рама служит основанием для сборки всего тур- боблока и установки его на фундамент и одновременно является резервуаром для масла. Турбина и компрессор устанавливаются при помощи лап на стойках фундаментной рамы; при этом ком­ прессор установлен на четырех стойках, а турбина - на двух стой­ ках и четырех шарнирных опорах. Положение турбогруппы отно­ сительно рамы сохраняется с помощью поперечных шпонок, уста­ новленных в опорах, шарнирных опор, а также системы вертикаль­ ных шпонок. Передние лапы турбины имеют пазы, перпендикуляр­ ные оси агрегата, в которые входят шпонки, установленные на стойках рамы и являющиеся фикспунктом, обеспечивающим на­ правленное тепловое расширение корпусов турбины и компрессора. Для крепления корпусов к фундаментной раме в опоры шпонок за­ вернуты болты, проходящие через отверстия в лапах корпуса. От­ верстия в лапах большего диаметра, чем болты, а под головками болтов установлены с зазором шайбы; благодаря этому обеспечи­ ваются свободные тепловые расширения корпусов. Для облегчения подгонки вертикальных шпонок в шпоночные пазы корпусов уста­ новлены боковые щеки, которые крепятся болтами к корпусу и ус­ танавливаются на своих шпонках. В задней части рамы выполнена опора для подшигшика силового ротора. На эту опору вначале ус­ танавливается и гтрибалчивается проставок, а на него крепится кор­ 51