Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

подводящий патрубок и два горизонтальных фланцевых разъема. Для воспламенения газовоздупшой смеси в камере сгорания пуско­ вые горелки оснащены запальными искровыми свечами. Зажигание смеси происходит эстафетным порядком. Воздух, поступающий из компрессора, на входе в камеру сго­ рания разделяется пропорционально проходным сече­ ниям камеры на три потока: - первичный воз­ дух, поступающий через регистры от­ верстий во фронто­ вых устройствах -40%; - вторичный воз­ дух, поступающий для охлаждения продуктов горения через отверстия в боковых стенках -50%; - охлаждающий воздух, поступаю­ щий внутрь камеры в виде струй и пле­ нок вдоль внутренних поверхностей стенок ~ 10%. Рама-маслобак Фундаментная рама, на которой устанавливается газовая тур­ бина. нагнетатель, блок регулирования, поплавковое устройство, пусковой насос, аварийный насос, одновременно является маслоба­ ком общей системы маслоснабжения. Масляной бак представляет Рис.1.7. Поперечный разрез по камерам сгорания 19