Технология производства авиационных и ракетных двигателей

или коническим хвостовиком, с двумя зубьями, причем один торцовый зуб делают равным половине диаметра фрезы, а второй стачивают у оси фрезы. Пазовые фрезы выполняют с прямым зубом, расположенным на ци- линдрической поверхности. Для увеличения размерной стойкости на бо- ковых сторонах оставляют фаски f —1...2 мм с углом в плане φ=0 (рис. 3.75, д ), затем затачивают под углом φ = 1.. 2°. Фрезы быстро теряют размер по ширине, поэтому для обработки пазов целесообразно применять составные фрезы, регулируемые по ширине с помощью прокладок. Для перекрытия зу- бьев обе половинки соединяют в замок (рис. 3.75, е ) . Угловые фрезы могут быть одноугловыми, т. е. с одной образующей, расположенной под углом по отношению к оси фрезы, и двухугловыми, име- ющими две начальные образующие, расположенные под одинаковыми или различными углами φ. Они предназначены для прорезки канавок в инстру- ментах. 308