Технология производства авиационных и ракетных двигателей

и элементы крепления заготовки. Зная среднюю окружную силу и скорость резания, можно определить мощность, затрачиваемую на фрезерование N e = P ср v 60 ∙ 102 . Износ фрез В зависимости от условий фрезерования износ зубьев фрезы происхо- дит или только по задней поверхности (рис. 3.74, а), или одновременно по задней и передней поверхностям (рис. 3.74, б ). При обработке стальных заго- товок цилиндрические, концевые, дисковые, фасонные и прорезные фрезы, снимающие тонкие стружки, изнашиваются в основном по задней поверх- ности зуба. Некоторые особенности имеет износ твердосплавных торцовых фрез при работе с большими скоростями. В этих случаях фрезы выходят из строя не только в результате затупления, но и из-за выкрашивания, которое проис- ходит вследствие образования трещин в пластинках в процессе их напаива- ния или заточки. Вибрации и удары, возникающие при работе фрезы, также способствуют увеличению трещин и разрушению пластинок. На рис. 3.63, в,г показаны типичные схемы износа зубьев торцовых твердосплавных фрез. а) б) в) г) д) Рис. 3.74. Схема износа зубьев цилиндрических фрез: а - по задней поверхности; б- по задней и передней поверхностям; и износа торцовой фрезы: в - по задней поверхности; г -по задней и пе и и передней поверхностям; кривые износа - д При обработке стали с толщиной среза а < 0,1 мм торцовые фрезы из- нашиваются по задней поверхности (рис. 3.74, в ), a с толщиной среза а > 0,1 мм — по задней и передней поверхностям (рис. 3.74, г). В последнем случае на задней поверхности образуется ленточка износа с задним углом, равным 306