Технология производства авиационных и ракетных двигателей

б) а ) Рис. 3.58. Прогрессивные схемы протягивания: а — цилиндрического отверстия; б — плоской поверхности Помимо указанных схем, применяют также комбинированное протя- гивание, когда обработка производится не по одной, а по двум или трем схе- мам протягивания. Рис. 3.60. Износ режущей части зубьев протяжки Рис. 3.59. Генераторная схема протягивания Износ, стойкость и скорость резания при протягивании Износ режущей части зубьев протяжки характеризуется в основном площадкой износа по задней поверхности и увеличением радиуса скругления режущей кромки ρ (рис. 3.60). При протягивании стальных деталей с подъ- емом на зуб а >> 0,1 мм возможен износ и по передней поверхности зубьев в виде небольшой лунки. Однако износ по передней поверхности обычно не имеет ярко выраженного характера. Величина площадки износа по задней по- верхности вдоль режущей кромки зубьев протяжек распределяется неравно- мерно. Наибольший износ по задней поверхности происходит в местах со- пряжения главной и вспомогательной режущих кромок и в точках, прилегаю- щих к канавкам для разделения стружки. На рис. 3.61 показано расположение площадок износа по задней по- верхности зубьев протяжек круглых, шлицевых и шпоночных. В зависимости от требований к точности и шероховатости протянутой поверхности в каче- стве критерия затупления зубьев протяжек принимается различная величина износа по задней поверхности. При повышенных требованиях к шероховато- сти поверхности допускаемую среднюю величину износа по задней поверх- 291