Технология производства авиационных и ракетных двигателей

где m заг – масса исходной заготовки; m пок – масса поковки; m пр – масса отхода с прибыльной части слитка; m дн – масса отхода с данной части слитка; m уг – масса отхода на угар (опалину) при нагреве; м от – масса технологических отходов. Отходы с прибыльной части составляют 14 –30 %, с донной ча- сти 4 – 7%, на угар 2 – 2,5 %. При ковке из прокатанной заготовки m пр и m дн отсутствуют. Размеры поперечного сечения выбирают с учетом уковки, кото- рую для слитков выбирают 2,5 – 3,0, а для проката 1,3 – 1,5. Аналитически рассчитать и выбрать оборудование сложно, поэтому используют таблицы справочников и эмпирические зависимости [4]. Требования к кованым поковкам просты. Форма поковок должна быть простой, состоящей из минимума цилиндрических поверхностей и плоско- стей. Конусов и клиньев следует избегать. Ребристые сечения, бобышки, вы- ступы и т.д. ковкой обычно изготовить невозможно. Пересечением цилин- дров друг с другом и призмами выполнить сложно. Сложную конфигурацию упрощают за счет напусков. Следует учитывать и расположение волокон. Высоколегированные стали склонны к интенсивному упрочнению. Их обыч- но куют на прессе, т.к. возврат и разупрочнение проходят полнее, чем на мо- лоте и упрочнение снимается лучше. Следует правильно выбирать уковку для получения поковок хорошего качества. Для материалов с пониженной пластичностью следует уменьшать растягивающие напряжения, это особенно относится к литым и алюминиевым заготовкам. Малопластичные магниевые сплавы поэтому куют в вырезных бойках. Латуни и бронзы также малопла- стичны и их куют с минимумом растягивающих напряжений. Титановые сплавы чаще куют в вырезных бойках. 154