Технология производства авиационных и ракетных двигателей

Рис.2.21. Изготовление форм в стержнях. Машинная формовка в опоках приведена на рис.2.22. Модельную плиту 1 для удаления пыли обдувают воздухом, потом опрыскивают кероси- ном, чтобы не прилипала формовочная смесь. После этого на плиту устанав- ливают нижнюю опоку 2. Опоку наполняют смесью, которую затем уплотня- ют. Излишек смеси срезают линейкой, а на полуформу устанавливают щиток 7 (рис. 2.22, б ). Полуформу с щитком переворачивают на 180 о и вынимают модель, подняв плиту или опустив опоку. Верхнюю полуформу формуют на модельной плите 5 (рис. 2.22, в) . На нее устанавливают верхнюю опоку 4 и модель стояка 3. Затем повторяют все операции формовки. Модели удаляют из формы, а полуформу снимают с машины. Готовая полуформа показана на (рис. 2.22, г ). В нижнюю полуформу ставят стержень 6 (рис.2.22, д ). Форму обдувают сжатым воздухом, покрывают верхней полуформой (рис.2.22, е ). Обе половины формы закрепляют скобами 8 или на форму ставят груз. Фор- му подают на конвейере к месту заливки. Конструирование внешних поверхностей отливок. При конструировании следует предусматривать наиболее простую конфигурацию отливок. Желательно делать стенки равномерной толщины. Конструкция отливки должна иметь самый простой разъём (рис.2.23, а ). Много разъёмов усложняем формовку и не гарантирует требуемой точности. Так, изменив конструкцию, мы упростили разъём (рис. 2.23, а ). От- ливки стараются делать прямолинейных очертаний как более дешевые, если не образуются большие внутренние напряжения. 120