Цветные сплавы в авиационной технике

лантаном и неодимом, что улучшает их технологические и механические свойства. Сплавы этой группы применяют для изготовления высоконагру- женных деталей, работающих при ударных нагрузках и повышенных (до 150—200°С) температурах. Сплавы системы Mg — РЗЭ - Zr (МЛ9, МЛ 10, МЛН, МЛ19) исполь­ зуют как жаропрочные. При длительной эксплуатации они могут работать до 250— 300°С, а при кратковременной — до 400°С. Основным легирующим элементом в сплавах МЛ9, МЛ 10, МЛ 19 является неодим, а в МЛН— цериевыймишметалл (75% Се, остальное—РЗЭ). Все сплавы третьей группы легированы также цирконием, они обладают хорошими литейными и техно­ логическими свойствами Деформируемые магниевые ставы предназначены для изготовления полу­ фабрикатов (листов, прутков, профилей) обработкой давлением. Их маркируют буквами МА и цифрами, обозначающими порядковый номер сплава, например МА5. Контрольные вопросы 1. Опишите основные свойства чистого магния. 2. Дайте классификацию магниевых сплавов по области применения 3. Назовите основные легирующие элементы для магниевых сплавов. 4. Назовите системы легирования основныхгрупп литейных магниевых сплавов. 5 . Какими свойствами обладает оксидная пленка магния? 6. Назовите марки деформируемых магниевых сплавов. 7. Назовите марки литейных магниевых сплавов. 3. НИКЕЛЕВЫЕ ИЖЕЛЕЗОНИКЕЛЕВЫЕ СПЛАВЫ При температурах эксплуатации свыше 700°С возникает необходимость использовать взамен сталей жаропрочные сплавы на никелевой или желе- зоникелевой основах. Это сплавы, обладающие одновременно высокой жа­ ропрочностью и жаростойкостью, содержат в определенных сочетаниях большое количество легирующих элементов (никель, кобальт, железо, титан, 43