Цветные сплавы в авиационной технике

(которая нестабильна при повышенных температурах). Детали из сплава ВТ- 18 применяются в компрессорах авиационных двигателей. Сплав ВТ20 - в настоящее время является наиболее широко применяе­ мым конструкционным листовым свариваемым титановым сплавом. Его ис­ пользуют в конструкциях планера, а также для изготовления деталей ГТД. Свариваемый титановый сплав ВТ20 широко применен в конструкции пла­ нера самолета Су-35 для изготовления деталей и сварных узлов фюзеляжа, центроплана, крыла и киля этого самолета(рисунок 1.3). Для изготовления деталей и узлов используются полуфабрикаты в виде штамповок, прутков, профилей, плит и листов. В самолете Су-35 из сплава ВТ20 применены сило­ вые монолитные и сварные детали и узлы: балки, лонжероны, стрингеры, стыковочные пояса, стенки, кронштейны, фитинги. Сплав ВТ20 имеет жаропрочность до 450 - 500°С. Рисунок 1.3. - Самолет СУ-35 а+[^-сплавы имеют наилучшее сочетание механических и технологических свойств: хорошо деформируются в горячем состоянии вследствие присутствия Р - фазы; упрочняются при термической обработке; относятся к высокопрочным сплавам; отличаются пониженной склонностью к водородной хрупкости. Наиболее распространённым сплавом этого класса является сплав маркиВТ6(Т1-6А1-У): около 50 % титановых сплавов, используемых в авиа­ космической промышленности в России и за рубежом, составляют сплавы - аналоги ВТ6. Он рекомендуется для деталей и узлов вентилятора и компрес­ 15