Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

нервюры, показал расхождение в 70 % (погрешность независимого метода - 1,0 мм, погрешность связанного метода - 1,7 мм). В таких условиях естественно стремление к максимальному сокраш,е- нию цепи передачи информации, получаемой с использованием связанного метода формообразования. При переносе информации на базирующие эле­ менты сборочной оснастки при независимом методе формообразования в качестве источника информации служит теоретический электронный макет агрегата, а в случае необходимости электронный макет конструкции СЕ. Вопросы для самоконтроля: 1. Какие методы увязки существуют в самолетостроении? 2. Сущность зависимого метода увязки форм и размеров. 3. В чем заключается разница между зависимым (связанным) и независимым методами увязки? 4. Напишите уравнения вязки сопрягаемых размеров по связанному методу увязки. 5. Какие задачи необходимо решить для внедрения в производство независимого метода увязки? 6. Какие основные преимущества независимого метода увязки? 7. Почему на сегодняшний день существует комбинированный метод увязки и каковы его особенности? 8. Что лежит в основе метода увязки математическим моделированием (МУММ)? Что такое ТЭМ и КЭМ? Какова сущность параметризации при МУММ? ЛЕКЦИЯ 12. Плазоео-шаблонный метод уеязки Благодаря плазово-шаблонному методу в начале 60-х годов двадцатого века открылась широкая возможность параллельного и независимого веде­ ния технологических процессов изготовления деталей и сборки. Суть мето­ да состоит в следующем. Изображаются обводы на так называемом безраз­ мерном чертеже-плазе. Плазом называется поверхность, специально подго­ товленная для вычерчивания на ней в натуральную величину теоретических контуров или конструкции агрегатов самолёта. Сетка контуров образует при её воспроизводстве поверхность или теоретические формы агрегата. В зависимости от назначения плазы делятся на теоретические (ТП) и конструктивные (KQ). Теоретическим называется плаз, на котором нанесе­ ны координатные и конструктивные оси, а также выполнен теоретический 81

RkJQdWJsaXNoZXIy MTY0OTYy