Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 306 — ыальньшъ напряжен1емъ динамо работастъ не постоянно, а только иногда во время заряда, то, стало быть, мапгина не всегда рабо- таетъ съ полной нагрузкою и съ полныыъ хороштгь коэффи- ц1ентомъ полезнаго дМств1я. Помимо сравнительно ие экономич­ ной эксплоатац1и, большая машина, не соотв'-Ьтствуюп^ая постоян­ ному потреблен110 тока, стоитт^ очень дорого {приблиз. на 20% доролсе норшальнаго типа). По вышежзложснньгаъ причинаыъ предпочитаютъ, ставя глав- -О- - о - •+[ TL А С DD ную машину съ расчетомъ на максимальное потреблен!^ тока (С 'Ьти и зарядъ), при иоригальпомъ иапрялсегйи, подъ которымъ работает!. сЬть, добавлять исшпочи-гельно для работы во время заряда такъ называемую добавочную машину, разспитанную на максимальный зарядный токъ, и то добавочное напряжен1е, кото­ рое необходтю для заряда. При тахсомъ устройств^, достигается хорошШ коэффиц1ентъ полезнаго д'15Йств1я главной динамо и не­ которое уменьшен1е ц'Ьны дорого стоящих-ь переключателей ак- комуляторовъ. ' Добавочныя динамо-машины соединяются посуГ'Кздовательпо съ