Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

82 Разность расходов K G  комплекта форсунок определяется по формуле: max min min K max max 100 % 1 100 % G G G G G G                    , (4.7) где G max – максимальное значение расхода в комплекте форсунок; G min – минимальное значение расхода в комплекте форсунок. Это необходимо для обеспечения равномерного распределения топлива, выходящего из коллектора, по всем форсункам фронтового устройства. Для проверки пропускной способности топливных каналов у ЦБГФ и СГФ проведены испытания форсунок и определены их рас- ходные характеристики. Выполнена проверка влияния изменения дав- ления на входе в форсунку на расход воздуха (рис. 4.10). Рис. 4.10. Форсунки на стенде по проверке расхода через каналы Испытания (рис. 4.11) показали, что с увеличением давления расход воздуха увеличивается. При этом значения расходов у двух форсунок лежат на одном уровне и их разнорасходность не превы- шает 2 %.