Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

254 9. По величине Р z = 1 – p оценивается соответствие статисти- ческого закона выбранному теоретическому. 10. При совпадении статистического и теоретического законов распределения выполняется прогноз вероятности безотказной рабо- ты (надежности) двигателя при его дальнейшей эксплуатации. Статистика отказов двигателей НК-16СТ по причине выхода из строя камеры сгорания формировалась по приведенной методике обработки статистических наблюдений [120]. 11.3. Анализ статистической обработки данных по дефектам камеры сгорания Гистограмма характерных дефектов камеры сгорания двига- теля НК-16СТ (рис. 11.1) иллюстрирует долю, приходящуюся на ко- личество отказов, связанных с конкретной причиной, по отношению к их общему числу. Гистограмма составлена по статистическим дан- ным досрочного снятия двигателей в связи с дефектами КС за период начала эксплуатации двигателей НК-16СТ с 1991 по 2000 годы. Рис. 11.1. Доля характерных дефектов камеры сгорания двигателя НК-16СТ: ПДН – действие повышенных динамических нагрузок; ЛТ– воздействие высоких локальных температур; Н – недопустимо высокая температурная неравномерность на выходе из КС; ПМН – повышенные остаточные напряжения, заложенные при монтаже; ОКС – ослабление клепочного соединения; ОРП – отсутствие возможности рабочего перемещения при расширении; ДС – дефект сборки; ДДУ – дефект другого узла двигателя, ставший причиной отказа КС ПДН ЛТ ОРП ПМН Н ОКС ДС ДДУ ДВ РСШ Дефект 0,36 0,36 0,1 0,08 0,08 0,04 0,01 0,01 0,006 0,004