Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

237 Из графиков (рис. 9.28) видно, что распределение топлива меж- ду контурами является эффективным способом, позволяющим вли- ять на уровень выбросов окиси углерода и оксидов азота на различ- ных режимах работы двигателя, а также регулировать уровень окиси углерода на режимах набора мощности.