Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

227 Доля воздуха, поступившая в зону горения, рассчитывалась с помощью отношения пропускной способности фронтового устрой- ства к пропускной способности камеры сгорания при заданном пере- паде давления, обеспеченного раскрытием жаровой трубы. Коэффициент избытка воздуха в зоне горения составит:   В ф КС г 0 Т G В В L G     , (9.14) где B ф – приведенный расход фронтового устройства; B КС – приве- денный расход камеры сгорания. Для определения приведенного расхода через фронтовое уст- ройство задавался коэффициент избытка воздуха. Зная, что камеры сгорания, реализованные в рамках концепции LPP, имеют в зоне го- рения  = 1,8 – 2, то выражение (9.13) примет вид: г 0 Т КС ф В L G В В G      . (9.15) Таким образом, потребный расход воздуха через одну горелку будет составлять: * г В В * В В P G Т   , (9.16) где ф г В B n  – приведенный расход горелки. Для данного расхода потребная площадь составит: В зав к ж 2 ρ G F Р     , (9.17) где  к – плотность потока; * ж ж К σ Р Р    – перепад давления на стен- ках ЖТ;  ж – коэффициент восстановления полного давления на жа- ровой трубе. Для современных камер сгорания  Р ж обычно состав- ляет 2,8-3 %.