Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

223 сжигания топлива в виде окиси углерода CO и оксидов азота NO x , поэтому проблема снижения выбросов токсичных веществ является актуальной. Известны концепции, позволяющие осуществить низкоэмисси- онное сжигание топлива в камере сгорания ГТД. Одной из наиболее распространенных концепций является Lean – premixed and prevapozised, буквально: «бедная, перемешанная и испаренная» (LРР). Она основана на низкотемпературном ( Т пл < 1800...1900 К) сжига- нии предварительно перемешанной бедной топливовоздушной сме- си (рис. 9.17). Рис. 9.17. Схема камеры сгорания с предварительной подготовкой топливовоздушной смеси В рамках реализации концепции LРР обеспечивается: 1) тщательное смешение топлива с воздухом перед подачей в зону горения; 2) состав смеси поддерживает температуру пламени Т пл = 1800 – – 1900 К; 3) «огневая» поддержка в зоне горения бедной гомогенной сме- си путем организации дежурного диффузионного факела. Зона горения Зона смешения Подготовка топливо- воздушной смеси Завихритель Воздух от компрес- сора Продукты сгорания Вторичный воздух Топливо Горелка