Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

19 Рис. 1.12. Силы, действующие на корпуса Передним фланцем 4 внутренний корпус крепится к девятому направляющему аппарату компрессора высокого давления. Второй край 5 внутреннего корпуса развит в кольцо, являющееся второй шар- нирной опорой лопаток первого соплового аппарата. Материал основных элементов внутреннего корпуса ХН77ТЮР. Рассмотрим графики (рис. 1.11) изменения пределов прочности и текучести и модуля упругости для ХН77ТЮР. Рис. 1.11. Пределы прочности и текучести и модуль упругости для ХН77ТЮР Из графика видно, что предел прочности основного материала 20 в 90    кг/мм 2 . Рассмотрим действующие силы на наружный и внут- ренний корпуса (рис. 1.12). Р сж Р н Р 2 Р 2 0,535 Р 2 Т сл 100° 200° 300° 400° 500° 600° 700° 800° 900° t °, C 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 E  10 -4 , кг/мм 2 30 40 50 60 70 80 90 100 в/ t    , кг/мм 2 2 t  E в t  100 t 