Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

111 где 0  – коэффициент, учитывающий сопротивление фронтового уст- ройства и перетекание воздуха через отверстия жаровой трубы. 4.12. Распределение воздуха по длине жаровой трубы В жаровой трубе камеры сгорания происходит взаимодействие закрученных струй топливовоздушной смеси, выходящих из горелок, с воздухом, подаваемым из основных отверстий во внутреннюю часть жаровой трубы (зону горения и смешения). Глубина проникновения струй воздуха в отверстиях, располо- женных в зоне горения определяется их диаметром и соотношением газодинамических напоров струй воздуха и газового потока. «Вто- ричный» воздух, подаваемый в зону смешения через подводящие сме- сительные патрубки, определяет максимальную температуру и вли- яет на формирование температурного поля газового потока на выхо- де из камеры сгорания (рис. 4.36). Рис. 4.36. Распределение воздуха по длине жаровой трубы 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 L 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 F i Н ЖТ = 0,235 м L ЖТ = 0,575 м