Конструирование агрегатов самолета

5 1. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ АГРЕГАТА САМОЛЕТА 1.1. Определение геометрических параметров агрегата и построение теоретического чертежа Разработка конструкции агрегата самолета состоит из нескольких этапов . Ознакомившись с заданием , следует определить мас - штаб чертежа , схемы , изображения самолета , приведенного в задании . Для этого надо измерить с помощью линейки раз - мах крыла на изображении и сравнить его с размахом крыла приведенном в летно - технических характеристиках самолета . Используя линейку и масштаб , определяете геометрические параметры агрегата в плановой проекции в миллиметрах : корневая хорда – b 0 ; концевая хорда – b k ; угол стреловидно - сти – χ ; размах – l . Затем вычерчивается плановая проекция агрегата . После этого по заданной относительной толщине , C по справочникам или атласам следует подобрать аэродинамиче - ский профиль крыла или оперения . По величине хорды из плановой проекции и относительной толщины агрегата опре - деляются координаты профиля и геометрические параметры рассматриваемых сечений агрегата в миллиметрах .