Экология и производственная безопасность

210 метаболизма и легколетучих соедине- ний сточных вод и т.д. По принципу действия (создание напора за счет центробежных сил) и кон- струкции турбокомпрессоры (ТК) ана- логичны центробежным насосам. ТК условно подразделяют по раз- виваемому напору на турбокомпрессо- ры (напор свыше 0,03 МПа), турбогазо- дувки (напор от 0,01 МПа до 0,3 МПа), вентиляторы (напор до 0,01 МПа). ют специальные устройства, повышаю- щие подпор – конфигурацию лопаток, отогнутых назад, улиткообразный кор- пус, несколько последовательно наса- женных на вал рабочих колес. Сжатие газа сопровождается повы- шением температуры, что вызывает уве- личение объема и понижение произво- дительности, поэтому в многоступенча- тых ТК газ охлаждают в выносных хо- лодильниках. Объемную производительность G ТК можно определить по следующей формуле: G = k  v  2 D 2 bn , где k – коэффициент, учитывающий сжи- маемость газа и стеснение потока газа лопатками;  v – коэффициент подачи, учитывающий переток газа через зазор между корпусом и рабочим колесом; D – диаметр рабочего колеса; b – ширина канала на выходе из рабочего колеса; n – число оборотов вала и рабочего колеса. Степень сжатия ТК определяется отношением конечного давления р 2 к начальному р 1 (р 2 / р 1 ) и зависит от сле- дующих основных факторов: – числа оборотов ротора ТК n (на практике степень сжатия газа за счет n ограничена прочностьюматериала рабо- чих колес, так как увеличение центро- бежной силы действует разрушающе на конструкционный материал); – молярной массы сжимаемого газа (отношение р 2 /р 1 увеличивается с увеличением молярной массы газа); – температуры исходного газа (по- нижение температуры газа приводит к увеличению центробежной силы). Достоинства ТК: равномерность и постоянство производительности; воз- можность обеспечения высокой произ- водительности; отсутствие загрязнения Схема центробежного компрессора: 1 – вал; 2 – рабочее колесо; 3 – лопатки; I и II – исходный и сжатый газы соответственно На вал 1 насажено рабочее колесо 2 (обычно для повышения давления на- гнетания на вал насажено несколько ра- бочих колес). Рабочее колесо представ- ляет собой диск, по периметру которо- го имеются лопатки. При вращении вала и колеса с большой частотой (обычно 1400 – 1800 об/мин) газ лопатками за счет центробежной силы отбрасывает- ся в нагнетательный патрубок ТК, а в центре рабочего колеса, в том месте, где нет лопаток, возникает разрежение, в которое подсасывается газ извне. Газ на выходе из рабочего колеса (системы ко- лес) имеет большую скорость (большую кинетическую энергию), но основное назначение ТК – создать потенциальную энергию (давление), поэтому применя- 3 1 2 D 2 II h Цен-Цен