Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

95 На рисунке обозначено : 1 – стыковой фитинг по шпангоуту 44 ; 2 – второй лонжерон ; 3 – люк под заправочную горловину ; 4 – сек - ции нижней панели ; 5 – секции верхней панели ; 6 – крышка люка - лаза ; 7 – стойка лонжерона ; 8 – первый лонжерон ; 9 – стыковой фитинг по шпангоуту 37 ; 10 – верхний стрингер ; 11 – проме - жуточная стенка ; 12 – усиливающая накладка ; 13 – герметик УЗО МЭС -5; 14 – стенка нервюры 5 ; 15 – уплотнительное кольцо ; 16 – гайка ; 17 – прокладка ; 18 – окантовка ; 19 – нижний стрингер ; 20 – промежуточная стенка ; 21 – штырь под домкрат ; 22 – балка крепления зализа . Нервюры 2 , 4 , 6 , 8 и 13 – типовые , швеллерного сечения , штампованные из листового дюраля , крепятся к панелям и лонже - ронам заклепками с помощью уголков и отогнутых полок . В стен - ках нервюр сделаны большие отбортованные отверстия для осмот - ра и ремонта герметизации . Нервюры 5 и 10A изготовлены из материала АК 4, швеллер - ного сечения , с вертикальными ребрами жесткости . В стенках все отверстия под коммуникации окантованы утолщенными кольцами . К лонжеронам нервюры крепятся болтами , через панели , стальные ленты и фитинги . Нервюры 3 и 7 являются противоотливными . Каждая из этих нервюр представляет собой герметичную стенку , подкрепленную частыми вертикальными стойками из уголковых профилей и при - клепанную к панелям и лонжеронам . К нервюре 3 крепится обрат - ный клапан , а сверху – дренажная труба . Все отверстия между стрингерами , панелями и полками противоотливных нервюр за - крыты промежуточными стенками на герметике . Нервюра 9 выполнена как обычная типовая нервюра , но в рай - оне стрингера 13 она усилена фитингами под кронштейн крепления балки закрылка . Нервюра 10 усилена дополнительными стойками и фитинга - ми под кронштейн крепления винтового механизма закрылка .